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壓縮機爆炸的危險因素是什么?
更新時間:2022-12-29 13:19:24 點擊次數(shù):946 次

空氣凈化及壓縮過程中的火災爆炸危險因素主要是:

(1)空氣過濾器過濾效果不好,空氣中含塵量大易形成積炭;分子篩吸附效果下降,使碳氫化合物進入后續(xù)的精餾塔中,過量積聚就可能發(fā)生燃爆事故;

(2)冷卻水系統(tǒng)故障。空氣壓縮機冷卻水中斷、供水量不足或水溫過高冷卻效果不好,壓縮機內(nèi)溫度超高,導致潤滑油熱裂解,在壓縮機軸瓦、氣缸、氣閥、排氣管道、冷卻器、分離器及緩沖罐等處形成積炭,積炭是一種易燃物,在高溫過熱、機械撞擊、氣流沖擊下可導致積炭自燃,產(chǎn)生碳氧化物(如CO等),當濃度達到爆炸極限時,會發(fā)生燃燒和爆炸。

(3)注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障??諝鈮嚎s機注油泵或潤滑油系統(tǒng)故障可導致潤滑油供油不足或中斷,潤滑油質量問題可導致潤滑效果差,壓縮機機械磨擦發(fā)熱,成為空壓機系統(tǒng)火災爆炸的點火源。

空壓機設備問題往往集中在油路循環(huán)系統(tǒng)、氣路循環(huán)系統(tǒng)、水循環(huán)系統(tǒng)、其他系統(tǒng)這幾個方面。所以,本節(jié)對這幾個系統(tǒng)進行簡要的分析,并提出了相應的維護措施。

(1)哈爾濱空氣壓縮機廠家對油路循環(huán)系統(tǒng)的維護

空壓機投入使用之前,需要對各個系統(tǒng)進行檢測,這樣才能確??諌簷C的正常運行??諌簷C油路循環(huán)系統(tǒng)為空壓機各個元件提供運轉所需的潤滑油。所以,空壓機油路系統(tǒng)的正常運轉能夠在很大程度上降低器件之間的磨損,從而提高空壓機的使用壽命。在空壓機維護維修過程中,首先是對油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測與維護工作,這一工作的目的是確??諌簷C中各種零部件具有良好的潤滑性,避免運行過程中出現(xiàn)過量的磨損與損耗。維護人員應檢測空壓機內(nèi)部各種零部件的潤滑程度,如果潤滑不足,應及時添加潤滑油,保證空壓機中溫度與油壓的平衡,避免出現(xiàn)由于潤滑不足而導致的零部件過量磨損的問題。

哈爾濱空氣壓縮機

(2)氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護

氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng),這一系統(tǒng)中,哈爾濱空氣壓縮機需要對壓縮后的空氣進行疏導冷卻,避免因溫度過高而導致的空壓機運轉不穩(wěn)定問題。所以,這一系統(tǒng)也是空壓機的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作,直接關乎著空壓機是否能正常壓縮空氣。所以,氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護,十分重要。當檢查氣路循環(huán)系統(tǒng)時,應確保循環(huán)系統(tǒng)中各種零部件的正常,并且重點檢查氣體是否會在循環(huán)系統(tǒng)中發(fā)生回流問題,一旦發(fā)生這種問題,需要安裝懸掛全啟止回閥。



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