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正排量壓縮機(jī)通過迫使空氣進(jìn)入容積減小的腔室中進(jìn)行壓縮來工作。哈爾濱空氣壓縮機(jī)達(dá)到壓力后，端口或閥打開，空氣從壓縮室排入出口系統(tǒng)。
當(dāng)驅(qū)動機(jī)通過三角皮帶驅(qū)動壓縮機(jī)工作時，自由狀態(tài)的空氣經(jīng)過進(jìn)氣濾清器被吸至一級氣缸內(nèi)，壓縮至一定壓力，排出至一、二級間冷卻器和分離器內(nèi)，經(jīng)冷卻和油氣分離后進(jìn)入二級氣缸，被進(jìn)一步壓縮至更高壓力后排出至二、三級間冷卻器和分離器，哈爾濱空氣壓縮機(jī)?...
氣源的工作壓力應(yīng)比氣動系統(tǒng)中的最高工作壓力高20%左右，因?yàn)橐紤]供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統(tǒng)中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣?？諝鈮嚎s機(jī)的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MP...
由電動機(jī)直接驅(qū)動壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，哈爾濱空氣壓縮機(jī)廠家通過進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過排氣閥的作用...
永磁變頻空氣壓縮機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能，一般節(jié)能10%—35%，節(jié)能的多少決定于空氣壓縮機(jī)的工作工況和變頻器的參數(shù)的設(shè)定。主要因素是空氣壓縮機(jī)的工作工況，當(dāng)客戶的用氣狀況起伏大，其節(jié)能效果越好，直接的數(shù)據(jù)是空載時的時間占全部工作時間的比例。
螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對互相嚙合的螺旋形陰陽轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5～10絲，主轉(zhuǎn)子（又稱陽轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子），黑龍江空氣壓縮機(jī)通過由發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動（多數(shù)為電動機(jī)驅(qū)動），另一轉(zhuǎn)子（又稱...
黑龍江空氣壓縮機(jī)按照設(shè)備檢修規(guī)程和設(shè)備說明書要求建立設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度，主要包括：設(shè)備構(gòu)造簡圖和主要技術(shù)規(guī)格、參數(shù)；設(shè)備巡回檢查路線和設(shè)備巡回檢查制度；設(shè)備潤滑部件，油質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、注油周期和潤滑制度等；主要運(yùn)行部件的調(diào)整及運(yùn)行參數(shù)。
空氣濕度是指空氣干燥和潮濕程度的物理量，簡單來說就是空氣中含水率。相對溫度則是反映了空氣在這溫度下的吸水力；同時，相對溫度越小，吸水力越大，如果達(dá)到飽和，就不會再吸收水分了?？諌簷C(jī)（空氣壓縮機(jī)）從外部吸進(jìn)濕空氣，壓縮后，水汽密度增加，溫度升...
變頻空壓機(jī)與普通空壓機(jī)制冷、制熱能力不同： 永磁變頻空壓機(jī)頻率越高，壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度就越高，制冷與制熱能力就越強(qiáng)，室內(nèi)的溫度變化速度也就越快。 當(dāng)然，根據(jù)公司采購要求和實(shí)際用途具體需要變頻空壓機(jī)還是普通空壓機(jī)，可以找哈爾濱空壓機(jī)銷售維修保...
排氣量的大小也是空壓機(jī)的主要參數(shù)之一，哈爾濱空氣壓縮機(jī)廠家選擇空壓機(jī)的氣量要和自己所需的排氣量相匹配，并留有10%的余量。如果用氣量大而空壓機(jī)排氣量小，風(fēng)動工具一開動，會造成空壓機(jī)排氣壓力的大大降低，而不能驅(qū)動風(fēng)動工具。當(dāng)然盲目追求大排氣量也...
哈爾濱英格索蘭空壓機(jī)企業(yè)傳播與公共事務(wù)亞太區(qū)副總裁鄧寧先生表示，“非常榮幸我們今年能夠同時榮獲‘杰出品牌形象獎’和‘杰出綠色貢獻(xiàn)獎’兩大獎項(xiàng)，這既是對英格索蘭品牌價值和影響力的高度認(rèn)可，也是對英格索蘭可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度肯定。英格索蘭將持續(xù)...
相對于2013年，英格索蘭的“氣候承諾”已在全球范圍內(nèi)減少了670萬噸二氧化碳的排放，這相當(dāng)于70萬戶家庭一年的能源消耗。另外，公司運(yùn)營產(chǎn)生的二氧化碳排放量也比2013年減少了23%。基于這一具有里程碑意義的成就，公司正在向兩大目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)，即到2030年減少...
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器。空壓機(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。
哈爾濱英格索蘭V系列空壓機(jī)節(jié)能認(rèn)證 英格索蘭V系列節(jié)能產(chǎn)品眾多，以螺桿式空壓機(jī)V系列為基礎(chǔ)，衍生出大氣量機(jī)組VPeX系列、無油渦旋VT系列，變頻VSD系列，豐富的產(chǎn)品可滿足各種不同的客戶需求。并可針對用戶需求提供量身定制的多方位節(jié)能解決方案，...
螺桿空壓機(jī)主機(jī)異響，嗚嗚響相信很多用戶都會經(jīng)常遇到，接下來哈爾濱莫凱尼科技有限公司詳細(xì)介紹，哈爾濱空壓機(jī)主機(jī)異響的解決方案。故障現(xiàn)象：空壓機(jī)主機(jī)振動，噪聲大，運(yùn)行中有時會發(fā)出金屬碰撞，撞擊、均勻的敲擊聲、摩擦嘯叫聲等。
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